Como descongestionar o trânsito de Salvador?

Maj PM Valter Souza Menezes*

Basta aparecer uma festa na cidade ou dias normais nos horários de corre-corre que o trânsito da nossa Salvador trava todo, literalmente. O pior é que as pessoas já estão se acostumando com essa situação horrível. Ligam seus condicionadores de ar, FM nos ouvidos e vão vagarosamente perdendo tempo que poderia ser gasto em lazer, trabalho, estudo ou produzindo algo mais interessante.

A Prefeitura tem que criar um canal de comunicação rápido e eficiente com a comunidade para ouvir as sugestões que poderiam melhorar o tráfego de carros e pessoas dentro das vias. Existem vias que poderiam ser canalizadas para outros bairros, sem a construção de grandes avenidas. Por que não ouvir o povo que sofre com esse mal?

Ouvir e dar retorno, pois você liga o rádio do carro e ouve uma variedade enorme de sugestões que se perdem ao vento, e muitas vezes são dadas por pessoas que têm conhecimento em urbanismo, arquitetura, controle de trânsito etc.

Vou dar alguns exemplos: na Avenida Luis Eduardo Magalhães não temos ligação direta com os bairros de Pernambués e Resgate. Se você quiser sair dessa avenida para esses bairros, tem que entrar na Paralela ou entrar pelo 19ª BC, subindo para o Cabula. Vejam que no sentido Retiro/Paralela já estão quebrando o passeio para carros subirem em direção ao bairro de Pernambués! Por que não se pavimentar uma via no meio da Avenida LEM com acesso ao Pernambués e ao Resgate? O acesso à Avenida Luis Eduardo, para quem vem da BR 324, é muito complicado. Você tem que ir até o supermercado G. Barbosa da San Martin e retornar depois de dois semáforos. Pode?

A saída da última via do Centro Administrativo da Bahia (CAB) em direção ao Iguatemi é uma tragédia depois das 17h, uma vez que todos querem descer ali. E o pior é que querem cruzar a Paralela, em direção ao Aeroporto, fazendo o efeito tesoura. Por que não recuar mais aquele enorme passeio, dando mais abertura aos ônibus que vão acessar o ponto da Passarela do Extra? Ali temos uma "barriga" que trava a Paralela. Aliás, esse ponto de ônibus da passarela do supermercado Extra tem feito um mal enorme ao fluxo de carros naquele ponto. Tem que alargar a via na altura do ponto! Ainda no mesmo setor, não há uma via que ligue a Avenida Edgar Santos ou o Cabula VI ao CAB. Se alguém sair dessa avenida para ir ao CAB tem que fazer o retorno lá na Luis Eduardo ou ir por Sussuarana, que é uma viagem…

Outro caso de aborrecimento é a Avenida Gal Costa – liga a Estação Pirajá à Avenida São Rafael – que não tem acesso a Paralela, pois deixaram uma favela crescer ali. Ou você sai por Sussuarana ou tem que entrar na Avenida São Rafael para seguir para o centro da cidade, via Iguatemi. Muitos locais poderiam ter vias para desafogar o trânsito, mas têm surgido favelas, o que aumenta o transtorno.

A Barroquinha poderia se ligar com a Avenida Joana Angélica. O terminal da Lapa poderia se ligar com o bairro do Tororó.

O primeiro retorno da Avenida Oscar Pontes, que oferece acesso direito ao Terminal do Ferry Boat, só faz travar toda a avenida, com enormes carretas que vão ao porto. Se existe outro retorno logo em frente, antes da Cesta do Povo, para que existe o primeiro?… O terminal de ônibus da Calçada é um terminal abandonado. Todo sujo e esquecido.

O coração das Sete Portas tem um enorme calçadão, que só tranca o trânsito. E, o pior, com um ponto de ônibus bem antes da sinaleira, para quem vai para a Baixa de Quintas. Além disso, colocar ponto de ônibus logo debaixo de sinaleiras é coisa nossa mesmo! Pontos de ônibus devem estar após a faixa de pedestre, pois o sinal abre (verde!) e o “buzu”, vans e agora mototáxis ficam parados no ponto, travando o escoamento da via. Não esqueçam de sinalizar o ponto de ônibus!

Outra: a Paralela, no trecho da Faculdade Jorge Amado, ficou travada várias vezes por falta de passarela e vários dias pelos atropelos. Tudo bem! Agora tem uma passarela e continuam os dois semáforos anteriores. Daí, pergunta-se: por que colocou a passarela?

Alguém precisa dizer aos senhores técnicos e engenheiros da Prefeitura que taxistas, motoristas de ônibus, policiais e o público de um modo geral, observam diariamente o fluxo e podem contribuir com ideias para melhorar a nossa cidade.

Assim, vamos travando a cidade e suando com os nossos engarrafamentos. Vamos ouvir mais a comunidade para melhorar a Cidade! Para qual e-mail poderemos mandar sugestões?

Alguém precisa também dizer aos senhores carreteiros, e motoristas de carros grandes e pesados, que o local deles é sempre na direita da via, ou a esquerda da via exclusiva de ônibus, quando ela estiver na direita!

Olhe, você pode até discordar de alguma dessas sugestões aqui lançadas ao vento, mas que estou tentando ajudar, estou! Também sou vítima direta dessa bagunça em que se tornou o trânsito de Salvador.


*Autor: Valter Souza Menezes é major da PM-BA, comandante da Rondesp/Atlântico e bacharel em Direito

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